Первым делом убедитесь, что кондиционер работает. Запустите двигатель и включите охлаждение. Если за этим последовал щелчок срабатывания электромагнитной муфты, кратковременное падение оборотов двигателя, а из воздуховодов начало тянуть прохладой — прекрасно. Если при нажатии на кнопку ничего не произошло — дело плохо, придётся ехать к мастерам в сервис. 


Заглушите автомобиль, прежде чем перейти к следующему шагу — проверке уровня хладагента. Откройте капот и найдите алюминиевые трубки системы кондиционирования. Тонкая отвечает за подачу фреона, толстая — обратная линия.


Снова запустите мотор и включите кондиционер. Вернитесь к капоту и положите ладонь на толстую трубку. За 5-10 секунд она должна стать настолько холодной, что рука будет терпеть с трудом. Если металл охлаждается медленнее, необходимо ехать в автосервис и заправлять кондиционер.


Если фреона достаточно, но прохладный воздух в салон поступает недостаточно, искать проблему нужно в других местах.


  • Давно не менялся салонный фильтр — установите новый, чтобы вентиляция работала эффективнее.

  • Загрязнён радиатор кондиционера или пространство между ним и основным радиатором — промываем и прочищаем.

  • Нет притока воздуха снаружи — предназначенное для этого отверстие под капотом забито листьями или загрязнено. Удалите всё, что может мешать.


Завершающий этап подготовки — обеззараживание воздуховодов и испарителя кондиционера.


Есть три способа сделать это. 


Первый вариант — при помощи «Дымовой шашки для кондиционера», которую можно купить в ближайшем автомагазине. 


Запустите двигатель, выставите на максимум обороты вентилятора, включите кондиционер и режим рециркуляции воздуха. 


Закройте все окна и выйдите из авто. Установите баллон дымного очистителя на коврик пассажирского сиденья, активируйте его и закройте дверь. 


За 10 минут состав продезинфицирует поверхности. После этого обязательно проветрите салон, чтобы избавиться от специфического запаха.


Вариант второй — очистка раствором хлоргексидина. 


Смешайте 200 мл антисептика с таким же количеством воды и залейте в пульверизатор. В ёмкость при желании также можно добавить эфирное масло.


Откройте капот и снимите пластиковое жабо под лобовым стеклом. Включите вентилятор в салоне на полную мощность. Снова подойдите к капоту и начните обильно впрыскивать раствор в отверстие подачи наружного воздуха. Сделайте 3-4 подхода с интервалом в 10 минут. 


Вариант третий — воспользоваться пенным очистителем кондиционера или средством в виде аэрозоля. Способ применения средства описан в инструкции производителя на упаковке.


Не забывайте о регулярной профилактике системы вентиляции и охлаждения, а также их своевременном обслуживании. Приобрести необходимые детали и проконсультироваться со специалистами в подборе вы можете в наших магазинах.


Выбирайте запчасти и расходные материалы  g-part — они надёжны и прекрасно подходят для самостоятельной замены и подготовки автомобиля к летнему сезону.
Другие новости
image
Бренд g-part примет участие в MIMS Automobility Moscow 2022
image
Как определить, что пора менять амортизаторы?